6月27日上午，记者从深中通道管理中心媒体通气会获悉，深中通道预计6月30日正式开通，上午举行通车活动，下午3时通车试运营。届时，深圳与中山之间的通行时间将从2小时缩短至半小时内，珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架再添“关键一横”。
湛江市交通运输局有关负责人分析，深中通道建成通车后，湛江通往深圳无须再绕行频繁拥堵的虎门大桥，湛江与深圳的公路通达时间，将从以前的5个半小时缩短至4个小时左右。深中通道通车，将助推我市全面融入粤港澳大湾区两大核心城市广州、深圳4小时公路交通圈。
深中通道建成后，将形成湛江东向连接大湾区的多通道格局，为湛江全面加强与珠三角东岸城市联系、深度融入大湾区建设提供更加便捷的交通条件，有力促进大湾区产业向西有序转移，带动湛江文旅、服务深圳相关产业发展。
作为连接珠江东西两岸的黄金通道，以及粤西地区通往珠江东岸和粤东地区的便捷通道，深中通道建成通车后，预计可将中山、珠海、江门及粤西等地通往深圳、粤东地区的过江时间从以前的2个小时缩短至20分钟左右，极大缩短珠江东西两岸的交通时空距离，不仅将改写粤港澳大湾区的交通布局，还将改善粤西地区向东的交通格局。
区域交通提速将有效降低出行、物流成本，催生人员、货物跨区域频繁流动，密切区域经济联系，提升区域经济活跃度。湛江作为省域副中心城市和粤西中心城市，与深圳经济结构互补、产业协同紧密，是深圳向西拓展西南地区发展腹地、向南与海南自贸港联动发展的重要连接点。
深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集“桥—岛—隧—水下互通”于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
